Bencana kapal di Sri Lanka: apakah ada tumpahan minyak? Apa yang terjadi sekarang?

Beberapa minggu setelah Kapal kargo bermuatan bahan kimia sepanjang 610 kaki tenggelam di lepas pantai Sri Lanka, negara ini sedang bergulat dengan apa yang sering disebut sebagai bencana maritim terbesar yang pernah ada. X-Press Pearl yang terdaftar di Singapura terbakar selama hampir dua minggu sebelum disiram awal bulan ini. Sejak saat itu kapal itu tergeletak di dasar laut.

Tetapi kerusakan ekologis yang disebabkan oleh insiden itu telah ditunjukkan. Ikan mati dan hewan laut lainnya kini terdampar di pantai Sri Lanka. Burung dan kura-kura yang tak bernyawa juga terlihat di pantai, sekarang dipenuhi dengan butiran plastik. Air di sekitar lokasi bencana tampak berubah warna pada citra satelit, yang meningkatkan ketakutan akan kemungkinan tumpahan minyak atau bahan kimia.

Ada lebih dari 1.000 kontainer di atas kapal, beberapa di antaranya mengandung bahan kimia beracun seperti asam nitrat, natrium metoksida, dan metanol, lapor Washington Post.

Pemerintah Sri Lanka belum mengkonfirmasi apakah tumpahan minyak telah terjadi. Menurut Dharshani Lahandapura, ketua Badan Perlindungan Lingkungan Laut (MEPA), minyak di tangki bahan bakar kapal kargo telah terbakar selama kebakaran di atas kapal.

Dalam foto ini disediakan oleh Angkatan Udara Sri Lanka, kapal tunda dan kapal memadamkan api di MT New Diamond di lepas pantai timur Sri Lanka di Samudra Hindia, Sabtu, 5 September 2020. Kebakaran di kapal tanker minyak besar di lepas pantai Sri Lanka Coast Lankas dikendalikan, tetapi masih belum musnah, Angkatan Laut mengatakan pada hari Sabtu. (AP)

“Kapal itu memiliki 300 ton bahan bakar. Kami menguji air di dekat bangkai kapal setiap hari, tetapi sejauh ini kami belum melihat tanda-tanda kebocoran minyak, ”katanya kepada harian Sri Lanka The Island.

Awal pekan ini, Badan Sumber Daya Perairan Nasional (NARA) mulai menyelidiki tumpahan minyak yang terlihat pada citra satelit situs tersebut, surat kabar Sri Lanka Nation melaporkan. Dalam sebuah pernyataan, operator kapal kontainer mengumumkan bahwa tidak ada “kebocoran minyak pemanas” dari X-Press Pearl.

Pada hari Senin, kapten kapal kargo Vitaly Tyutkalo ditangkap karena melanggar undang-undang pencegahan pencemaran laut negara itu. Polisi setempat mengatakan dia diberi jaminan pada hari yang sama.

Arjuna Hettiarachchi, ketua Sea Consortium Lanka PVT Ltd, agen lokal untuk X-Press Pearl, ditangkap oleh Departemen Investigasi Kriminal (CID) negara itu pada hari Rabu setelah penyelidikan menemukan agen tersebut telah bertindak lalai. Tapi dia juga dibebaskan dengan jaminan hari itu juga.

Sektor perikanan dan pariwisata mengalami kerusakan yang signifikan. Dalam wawancara dengan The Sunday Morning di Sri Lanka, Ketua Otoritas Perlindungan Lingkungan Laut (MEPA), Pengacara Darshani Lahandapura, mengatakan: “Sebuah panel yang terdiri dari 28 orang dari berbagai bidang seperti ekonomi lingkungan, perikanan, dll. untuk menentukan kompensasi dicari, dan Ketika menghitung kompensasi, semua area ini – mata pencaharian masyarakat, pariwisata, kerusakan keanekaragaman hayati dan flora dan fauna – juga diperhitungkan.”

Kapal, menuju Kolombo, sedang berlayar dari Gujarat ketika kebakaran terjadi di kapal pada 20 Mei. Angkatan Laut Sri Lanka dan Penjaga Pantai India bekerja sama selama dua belas hari untuk memadamkan api dan mencegah kapal tenggelam. Perikanan di daerah itu segera berhenti dan para pemerhati lingkungan memperingatkan dampak bencana itu terhadap kehidupan laut.