Go First Exodus: ‘Massive rush of pilots’ membuat Air India memperpanjang wawancara mereka di Gurgaon

New Delhi: New Delhi: Udara India Itu harus memperpanjang wawancara langsung untuk pilot Airbus A320 – jenis pesawat yang digunakan oleh Go First – satu hari karena eksodus dari maskapai, yang telah membatalkan semua penerbangannya sejak 3 Mei. Sementara kunjungan Gurgaon diumumkan pada hari Kamis, lusinan pilot juga muncul pada Jumat pagi di tempat wawancara. Kota Bengaluru, tempat aksi unjuk rasa serupa diadakan, menyaksikan sejumlah besar kapten dan perwira pertama pada hari Kamis. Mumbai menjadi tuan rumah ini pada hari Jumat. AI mendapatkan sekitar 700 aplikasi beta dalam beberapa hari terakhir.
IndiGo melihat banjir aplikasi yang serupa. Maskapai berbiaya rendah itu telah mempekerjakan lebih dari 150 pilot show-routing bulan lalu. “Kami mendapat telepon dari ratusan anggota kru untuk pekerjaan,” kata seorang pejabat senior IndiGo. Selama beberapa minggu terakhir, kedua perusahaan yang berkembang pesat itu mati-matian mencari anggota kru. Sekarang dengan maskapai yang tertatih-tatih di ambang kehancuran, Sejumlah besar orang berpengalaman sedang mencari pekerjaan. Joe memiliki sekitar 740 pilot.

Seorang pejabat Amnesty International mengatakan: “Desakan calon yang belum pernah terjadi sebelumnya yang ingin memberikan sayap pada impian terbang mereka disaksikan pada wawancara pribadi pilot di (tempat) di Gurugram. Antrean panjang menuju tempat telah membengkak sejak dini hari ini untuk proses perekrutan pilot berperingkat A320 jauh lebih cepat dari jadwal dimulainya proses.Seiring dengan wawancara yang dijadwalkan di Mumbai besok, panggilan telah dibuat untuk memperpanjang wawancara Gurugram satu hari mengingat antusiasme yang tak terkendali di antara para kandidat potensial yang kita lihat hari ini.”
Maskapai penerbangan seperti Go First dan Jet rempah-rempah Mereka telah menunda gaji mereka selama beberapa bulan. SpiceJet dilaporkan gagal bayar berdasarkan undang-undang seperti PF dan pemotongan pajak di sumbernya. Kasus masing-masing maskapai ini masuk Pengadilan Hukum Korporasi Nasional. Go First telah membatalkan semua penerbangan sejak 3 Mei, dan penyewa mengambil langkah langsung untuk menertibkan kembali pesawat mereka Grup Wadia Perusahaan penerbangan.

Para pilot kini menuntut Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (Dirjen Perhubungan Udara) untuk membatalkan kebijakan periode pemberitahuan bagi maskapai penerbangan yang sering menunggak pembayaran tepat waktu dari sebagian besar gaji bulan demi bulan. “Kontrak adalah jalan dua arah. Kami harus bertindak atas bagian kewajiban kami dan pemberi kerja harus membayar dalam waktu yang wajar setiap bulan. Sederhananya begitu. Ketika perusahaan tidak memenuhi bagian kewajibannya, kontrak sudah dilanggar.” Dan kita harus bisa pergi tanpa persyaratan periode pemberitahuan,” kata beberapa pilot.
Mengingat fakta bahwa maskapai ini runtuh secara global setiap beberapa tahun, tidak terkecuali India, penumpang juga ingin pemerintah memberlakukan beberapa peraturan untuk memastikan mereka mendapatkan kembali uang mereka ketika maskapai lepas landas. “Sejauh ini, India hanya memiliki satu maskapai bermodal besar, IndiGo. Sekarang dengan Tatas yang masuk secara masif, saatnya untuk mengutamakan perlindungan konsumen/agen perjalanan. Tiket pesawat besar masih dipegang oleh penumpang individu dan preseden agen perjalanan seperti git dan Burung pekakak“Apa yang kita bicarakan puluhan ladang kecil, tanpa ada harapan pengembalian uang,” kata seorang agen perjalanan senior.
Sementara pemerintah mengarahkan Go first untuk memberikan pengembalian uang, masih belum diketahui apakah maskapai dapat melakukannya mengingat semakin banyak penerbangan yang dibatalkan.