Kereta api membelanjakan Rs 32.000 crr untuk jalur baru, Rs 13.000 crr untuk ‘fasilitas pelanggan’

Sejalan dengan rencana ambisius pemerintah untuk berinvestasi lebih dari Rs 10 crore untuk infrastruktur, Kereta Api telah memutuskan untuk membangun 600 km jalur baru dan penggandaan 2.800 km, meningkatkan kapasitasnya untuk mengangkut lebih banyak. Ini telah menetapkan tujuan untuk memindahkan 1.600 juta ton barang pada tahun fiskal berikutnya – 100 ton lebih banyak dari tahun ini – dan menggandakan, melipatgandakan, dan melipatgandakan koridor sibuknya sangat penting untuk rencana tersebut. Anggaran telah mengalokasikan Rs.2,4 crore untuk investasi Perkeretaapian berdasarkan Perkeretaapian yang memperkirakan total investasi sebesar Rs.2,60,200 untuk tahun keuangan berikutnya, dibandingkan Rs.2,45,300 crore dalam perkiraan yang direvisi untuk tahun keuangan yang berakhir pada 31 Maret berakhir .

Sorotan dari rencana pengeluaran, yang ditinjau oleh The Indian Express, adalah Rs 13.355 miliar dialokasikan untuk ‘fasilitas pelanggan’ – kepala baru yang dibuat alih-alih ‘fasilitas penumpang’ yang berarti pelanggan penumpang dan kargo. Sumber mengatakan Rs 12.000 crore dari itu akan dihabiskan untuk meningkatkan kapasitas gudang barang dan pangkalan pengiriman. “Karena kami melayani lebih banyak pelanggan barang, penting untuk meningkatkan gudang barang dan kapasitas penanganan untuk penanganan barang yang lebih cepat dan lancar,” kata seorang pejabat senior kementerian perkeretaapian. Tahun ini Railways telah mengalokasikan Rs 3.132 crore untuk pekerjaan ‘fasilitas penumpang’ di stasiun.

Sektor perkeretaapian belum pernah mengalami pengeluaran publik sebesar ini, bahkan menurut standar pemerintah NDA, yang telah meningkatkan investasi perkeretaapian secara signifikan dari tahun ke tahun. Pada 2019-2020, perkeretaapian dapat membelanjakan Rs 1,48 crore sebagai belanja modal setelah menargetkan Rs 1,56 crore. Tahun berikutnya menghasilkan perkiraan investasi yang direvisi sebesar Rs 1,61 lakh crore tetapi akhirnya menghabiskan Rs 1,55 lakh crore. Demikian pula, itu bisa menghabiskan Rs 1,9 lakh crore pada 2021-22, pengeluaran tertinggi, setelah menargetkan estimasi revisi Rs 2,15 lakh crore tahun ini. Diperkirakan Rs 2,45 lakh crore dihabiskan tahun itu.

Namun, tahun fiskal ini berjumlah Rs 42.726 crore – lebih dari Rs 12.000 crore lebih dari yang dianggarkan untuk tahun fiskal berikutnya. Kereta api diperkirakan menghabiskan sekitar Rs 27.000 untuk jalur baru tahun fiskal ini, tetapi akan berinvestasi lebih dari Rs 31.000 tahun depan, kata rencana itu.

Demikian pula, Perkeretaapian akan menghabiskan sekitar Rs 47.510 crore di FY24 untuk sarana perkeretaapian baru seperti gerbong, lokomotif, dan gerbong. Rs 59.000 crore diharapkan akan dihabiskan tahun keuangan ini. Lebih banyak kereta Vande Bharat Express, 1.260 lokomotif listrik, 7.000 gerbong baru, dan 26.000 gerbong diharapkan akan dikerahkan pada 2023-24.