Pemindaian 3D ukuran penuh pertama mengungkapkan rahasia Titanic yang tak terungkap

Bangkai kapal telah dieksplorasi secara luas sejak pertama kali ditemukan pada tahun 1985.

London, Inggris:

Pemindaian 3D ukuran penuh pertama dari bangkai kapal Titanic yang dirilis pada hari Rabu dapat mengungkapkan lebih banyak detail tentang pelayaran naas kapal laut melintasi Atlantik lebih dari seabad yang lalu.

Gambar beresolusi tinggi yang dirilis oleh BBC merekonstruksi bangkai kapal, yang terletak di kedalaman hampir 4.000 meter (13.100 kaki), dengan sangat detail dan dibuat menggunakan pemetaan laut dalam.

Kapal penumpang mewah itu tenggelam setelah bertabrakan dengan gunung es dalam pelayaran perdananya dari Southampton, Inggris, ke New York pada April 1912, menewaskan lebih dari 1.500 orang.

Bangkai kapal tersebut telah dipelajari secara ekstensif sejak pertama kali ditemukan pada tahun 1985 sekitar 650 kilometer (400 mil) di lepas pantai Kanada, namun kamera tidak pernah mampu sepenuhnya menangkap kapal tersebut.

Rekonstruksi dilakukan pada tahun 2022 oleh perusahaan pemetaan laut dalam Magellan Ltd dan Atlantic Productions, yang membuat film dokumenter tentang proyek tersebut.

Kapal selam yang dikendalikan dari jarak jauh, dioperasikan oleh kapal khusus, menghabiskan lebih dari 200 jam untuk memeriksa bangkai kapal di dasar Atlantik dan mengambil lebih dari 700.000 gambar untuk membuat pemindaian.

Gerhard Seiffert dari Magellan, yang memimpin perencanaan ekspedisi, mengatakan kepada BBC bahwa mereka tidak diperbolehkan menyentuh apapun “agar tidak merusak bangkai kapal”.

“Tantangan lainnya adalah Anda harus memetakan setiap inci persegi — bahkan bagian yang tidak menarik, seperti bidang puing-puing, Anda harus memetakan lumpur, tetapi itulah yang Anda butuhkan untuk mengisi di antara semua objek menarik ini,” kata Seiffert.

Gambar-gambar menunjukkan bangkai kapal, dengan buritan dan haluan terbentang dan dikelilingi oleh puing-puing seolah-olah telah diangkat keluar dari air, mengungkapkan detail terkecil sekalipun, seperti nomor seri pada salah satu baling-baling.

Pemindaian baru dapat menjelaskan lebih banyak tentang apa yang sebenarnya terjadi pada liner, karena sejarawan dan ilmuwan berpacu dengan waktu saat kapal hancur.

“Kini kami akhirnya bisa melihat Titanic tanpa interpretasi manusia, yang diambil langsung dari bukti dan data,” kata Parks Stephenson, yang mempelajari Titanic selama bertahun-tahun, kepada BBC.

Stephenson mengatakan “lebih banyak yang harus dipelajari” dari bangkai kapal, yang “pada dasarnya adalah saksi mata terakhir yang selamat dari bencana tersebut.”

“Dan dia punya cerita untuk diceritakan,” tambahnya.

(Cerita ini tidak diedit oleh staf NDTV dan dihasilkan secara otomatis dari umpan sindikasi.)