Saksikan Ferrari SF90 Stradale Hybrid Drag Race Tuned BMW M3 dengan 750 HP

Mesin V8 Ferrari dan tiga motor listrik menghasilkan 986 tenaga kuda.

Ferrari SF90 Stradale adalah bukti bahwa elektrifikasi bisa sangat bagus untuk performa. Supercar hibrida plug-in menghasilkan hampir 1.000 tenaga kuda dari mesin dan motor listriknya, yang diuji dalam video balap drag baru di mana Ferrari membalap sedan BMW M3.

Ferrari menggunakan mesin V8 twin-turbocharged 4.0 liter dengan tiga motor listrik dan gearbox dual-clutch delapan percepatan. Hibrida plug-in, diluncurkan pada 2019, menghasilkan 986 tenaga kuda dan torsi 590 pound-feet. Mesinnya menghasilkan 768 tenaga kuda, dengan mesin menambahkan tenaga ekstra—Ferrari menempatkan satu di as roda belakang dan dua di depan.

Ferrari SF90 Stradale 2020: Perjalanan pertama

Semua kekuatan itu memungkinkan SF90 mencapai 60 mph dalam 2,5 detik. Ini dapat mencapai 125 mph hanya dalam 6,7 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 211 mph. Itu bahkan mengungguli Ferrari LaFerrari di sekitar sirkuit tes Fiorano pembuat mobil, menyelesaikan 1:19 untuk waktu LaFerrari 1:19,70.

Bergabunglah dengan pemilik dan penggemar untuk mendiskusikan topik ini di FerrariChat.com!

Pengaturan hibrida Ferrari menawarkan mode berkendara elektrik murni dengan jangkauan hingga 16 mil dan kecepatan tertinggi terbatas 84 mph. Ferrari mendesain sasis untuk aerodinamis, dengan mesin SF90 Stradale menghasilkan 860 pon downforce pada kecepatan 155 mph.

Kami melihat balapan BMW M3 beberapa minggu lalu melawan stok 911 Turbo S. Sedan ini menampilkan BMW twin-turbocharged 3.0-liter straight-six. Awalnya menghasilkan 510 hp dan torsi 479 lb-ft dari pabrik, tetapi berbagai peningkatan aftermarket meningkatkan output menjadi 750 hp dan torsi 663 lb-ft. BMW mengarahkan tenaga ke keempat rodanya melalui transmisi otomatis delapan percepatan.

Ferrari memenangkan ketiga balapan, dengan yang pertama paling dekat. SF90 melewati garis finis di depan M3 dengan bemper, dan memenangkan dua balapan berikutnya dengan selisih yang jauh lebih lebar. Ferrari juga mengalahkan BMW di kedua acara bergulir. Sementara M3 menghasilkan tenaga yang luar biasa, menyelesaikan seperempat mil dalam 10,1 detik, Ferrari menghasilkan lebih banyak. Dia menyelesaikan balapan dalam waktu 9,8 detik.

Supercar hybrid Italia itu juga memenangkan tes rem, berhenti dengan jarak yang lebih pendek meski bobot keduanya kurang lebih sama. Rem Ferrari memberikan kinerja pengereman yang unggul, yang diharapkan dari supercar enam angka, 1.000 tenaga kuda.

Dan kami akan mendapatkan versi yang lebih fungsional yang seharusnya diluncurkan akhir tahun ini. Fotografer mata-mata baru-baru ini menangkap versi SF90 yang lebih panas. Foto-foto menangkap mobil dengan peningkatan aerodinamis utama, termasuk spoiler belakang baru yang besar dan bibir depan yang menonjol. Itu bisa disebut SF90 LM dan menampilkan sejumlah peningkatan yang berfokus pada trek.