Semua yang perlu Anda ketahui
Silo Itu berarti langit dalam bahasa Italia, dan kami tahu MC20 Spyder sudah dekat saat perusahaan memulai kembali dirinya sendiri dengan peluncuran coupe. Apa yang tidak dapat kami antisipasi adalah rencana Maserati untuk membantu pengemudi supercar menyingkirkan pilihan topi malang mereka dengan menawarkan hardtop yang dapat ditarik dengan kristal cair terdispersi polimer. Teknologi, pelanggan kaca tercanggih Mercedes dan McLaren hanya bisa bermimpi di bawah atap kaca SPD yang kurang memadai. Terlebih lagi, Maserati mengatakan bahwa versi MC20 yang sepenuhnya elektrik, Fulgur yang akan datang juga akan menempati urutan pertama sebagai Cielo Spyder.
maserati
maserati
Ada dua jenis solusi kaca aktif di segmen mobil mewah. Langit-langit partikel tersuspensi pemasok otomotif Gauzy transparan saat tidak diberi daya, dan hanya dapat berubah dari warna terang 30 persen menjadi warna “hampir buram” 95 persen. Namun, atap kaca Maserati yang dikembangkan oleh Webasto benar-benar buram saat mobil diparkir, dan menjadi benar-benar transparan jika diinginkan. Selain itu, ia menawarkan reflektansi radial 96 persen karena adanya lapisan filter di bagian bawah, bersama dengan insulasi panas dan kebisingan yang lebih baik. Dalam praktiknya, terlihat seperti ini dari kursi penumpang:
Matty Petrani
Beroperasi pada kecepatan hingga 31 mph, atap yang dapat dibuka 12 detik, 143 pon ini adalah penalti untuk coupe, yang tidak buruk sama sekali. Monocoque serat karbon terbuat dari berbagai lapisan dan busa untuk mempertahankan kekakuan torsi tinggi, yang juga didukung oleh rangka aluminium satu bagian untuk mekanisme atap, dibaut di antara menara kejut belakang. Enam puluh persen dari Spyder seberat 3.395 pon ada di gandar belakang, yang sekarang menggunakan diferensial yang lebih ringan juga.
Pengaturan sasis, kurva daya, dan angka performa tetap tidak berubah. Bagian belakang yang sedikit lebih tinggi membawa sedikit peningkatan traksi, sementara pegas lebih kaku saat disentuh untuk mengimbangi bobot ekstra, dibantu oleh lebih banyak rekoil. Menjadi pilihan gaya hidup, MC20 Cielo Spyder tidak di sini untuk memecahkan rekor, namun masih akan mencapai 62 mph dalam 3,0 detik, dan berlari hingga 200 mph.
Fitur desain umum dari hardtop MC20 adalah layar belakangnya dengan ventilasi berbentuk trisula yang membantu mendinginkan V-6 twin-turbo 3.0 liter. Dengan bagian ini diganti dengan roof rack and cap, chief design officer Klaus Boss dan timnya menggunakan outlet baru berbentuk boom yang dipotong ke spatbor samping, sementara geometri menciptakan deflektor yang mengarahkan udara bersih ke intercooler melalui celah yang sama. Asupan udara tambahan. Busse menjelaskan bahwa sementara tim desainnya bersikeras untuk menjaga garis atap MC20 yang ramping dan profil samping yang bersih, teknisi mendapat setiap kesempatan untuk menggunakan bagian bawah mobil, yang dilapisi serat karbon alih-alih warna bodi untuk meningkatkan aerodinamis, mempertahankan tenaga. tingkat kompresor. Dan tarikannya rendah meskipun panel belakang terangkat.
Opsional, bagi mereka yang melewatkan layar belakang, Maserati menawarkan stiker logo Trident berukuran besar di panel penutup atap, yang meneriakkan MASERATI kepada semua orang di belakangnya saat atap dinaikkan atau diturunkan. Ini juga merupakan ilusi optik untuk menyembunyikan volume ekstra dari casing.
Cielo Spyder membutuhkan premi $30.000 dibandingkan MC20 Coupe, tetapi untuk tahun 2023, Spyder juga membawa pembaruan interior yang signifikan untuk hardtop. Semua yang bisa dimiliki Cielo, juga bisa dimiliki Coupe. Selektor mesin digital baru, roda kemudi Alcantara, desain jok baru dan fungsi digital yang diperluas untuk MIA (Maserati Intelligent Assistant) adalah standar.
Apa yang bukan opsi pelapisan tiga lapis baru, yang dibuat dengan panel yang dicat terlebih dahulu, lalu mobil, dan bukan sebaliknya seperti sebelumnya. Menurut tim produksi, ini membuat proses lebih cepat di bengkel cat, yang merupakan bagian dari pabrik Maserati yang direnovasi total di Modena.
Program kustomisasi Maserati disebut Fuorisirie. Ketika Anda menghabiskan uang mobil super, mungkin juga sesuai permintaan, sehingga sangat populer di kalangan pelanggan MC20. Untuk penggemar Maserati, kolektor, dan siapa saja yang tidak sabar untuk mendapatkan MC20 Cielo Spyder, tim desain telah membuat Edisi Peluncuran Primaseries, yang 60-100 akan dibuat sesuai pesanan. Muncul dalam warna khusus yang disebut Aquamarina. Inilah yang dikatakan Maserati tentang bayangan:
“Konsep yang mendorong merek untuk memilih cat tiga lapis khusus ini terdiri dari membawa kendaraan berperforma tinggi ke arah yang lebih kontemporer: holistik, teknologi tinggi, dan blok warna, sekaligus.
Maserati mencari warna yang mungkin mengingatkan Anda tentang mengemudi di alam bebas dengan angin bertiup melalui rambut Anda. Warna yang segar, bercahaya dan terang. Warna warni, dalam interaksinya dengan cahaya, mengungkapkan dirinya dengan cara yang mengejutkan. Dasarnya adalah abu-abu muda yang terinspirasi balap, mengingatkan pada DNA sporty MC20, disertai dengan mika aquamarine warna-warni yang menyegarkan warna dan membuatnya menonjol. MC20 Cielo dilengkapi dengan warna yang tidak hanya berbicara tentang performa, tetapi juga menunjukkan asal mula balap dengan menggabungkan semangat ganda merek: keanggunan dan balap. “
Selain warna peluncuran, satu-satunya pilihan warna baru untuk MC20 Cielo adalah Grigio Incognito (abu-abu pastel). Jadi rentangnya mencakup lima warna lain: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, dan Grigio Mistero. Klaus Bossi mengatakan kepada saya bahwa pada awalnya, lebih memilih warna peluncuran MC20, Bianco Audace, yang putih dengan rona biru, dia sampai pada kesimpulan bahwa Grigio Mistero adalah warna yang akan dialokasikan, kuning dengan rona biru dalam warna Modena.
Maserati mengatakan bahwa karena semua orang tahu Spyder akan datang, mereka datang dengan atap kaca aktif Cielo yang masih mengejutkan orang. Potongan yang dapat dilipat ini juga merupakan yang terbesar di segmen ini, sehingga Anda dapat melihat langit biru di atasnya. Desain roda baru dengan XX M tersembunyi (Maserati 20) juga merupakan sentuhan yang bagus. Secara keseluruhan, Cielo membuktikan seberapa dekat super coupe dan Spyders dalam hal fungsionalitas dan kinerja, dalam hal ini tanpa mengorbankan ruang penyimpanan dan bobot ekstra penumpang yang ringan. Kita sudah tahu bahwa coupe menyenangkan untuk dikendarai dan sangat mudah digunakan bahkan di jalan yang tidak sempurna, sehingga atap Cielo terlihat seperti lapisan gula pada kue.
Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io
About The Author
“Pembuat masalah. Perintis web yang rajin. Pemikir. Spesialis musik. Pecandu zombie umum.”