Tonton pertarungan Aygo X, Picanto, Jimny, dan Ami bertenaga rendah dalam Drag Race Paling Lambat

Jimny memiliki mesin terbesar dengan mesin empat silinder 1,5 liter.

Drag racing sering kali tentang mendapatkan yang paling kuat, tetapi video baru membalik skrip itu. Toyota Aygo X, Citroen Ami, Suzuki Jimny, dan Kia Picanto adalah beberapa mobil paling bertenaga yang dijual di Inggris, dan video balap drag menentukan mana yang tercepat.

Mobil listrik Citroen Ami adalah model dengan tenaga paling rendah di kelasnya. Motor listrik tunggalnya menghasilkan 8 tenaga kuda dan torsi 40 Nm (29,5 lb-ft). Beratnya juga hanya 471 kilogram (1038 lbs).

Galeri Foto: Toyota Aygo X 2022

Satu-satunya mesin empat silinder dalam kompetisi ini adalah Suzuki Jimny Commercial. Mesin 1,5 liternya yang masif menghasilkan tenaga paling besar di sini – 101 hp dan torsi 130 Nm (95,88 lb-ft). Ini memiliki manual lima kecepatan yang menggerakkan roda belakang dalam mode penggerak dua roda. Silinder ekstra ini juga berarti Suzuki adalah yang terberat dengan bobot 1.100 kg (2.425 lb).

Kia Picanto dan Toyota Aygo keduanya menampilkan mesin tiga silinder yang disedot secara alami. Mesin 1.0 liter Kia menghasilkan 67 hp dan 96 Nm (70,80 lb-ft) dengan berat 933 kg (2.059 lbs). Mesin 1.3 liter Toyota menghasilkan tenaga 72 hp dan torsi 93 Nm (65,59 lb-ft), dengan transmisi manual lima kecepatan yang mengalirkan tenaga ke roda depan mobil, berbobot 945 kg (2.083 lb).

Kia keluar dari barisan di depan yang lain di balapan pertama dan mempertahankan keunggulan untuk sebagian besar waktu itu. Namun, pada akhirnya dilewati oleh Suzuki dan Toyota, dengan ketiganya melewati garis finis secara bersamaan. Toyota secara teknis menyeberang lebih dulu, tetapi Aygo dan Jimny menyelesaikan balapan seperempat mil dalam 20,2 detik. Kia membutuhkan 20,3 detik, sedangkan Citroen membutuhkan 38 detik untuk merebut posisi keempat.

Dua balapan bergulir memberi Ami keuntungan besar, mulai dari titik seperempat mil dari balapan setengah mil. Namun, di kedua tahap, keunggulan Citroen gagal diterjemahkan menjadi apa pun selain dua finis keempat tambahan.

Satu-satunya acara yang dimenangkan Citroen adalah tes rem dari 70 mph. Namun hanya butuh waktu dulu karena hanya bisa mencapai kecepatan tertinggi sekitar 28 mil per jam. Aygo X berada di urutan kedua secara teknis, dengan ban Suzuki yang menonjol membawanya ke urutan keempat.