WADA: Sepeda motor Indonesia dan Thailand bisa maju meski ‘tidak patuh’ | MotoGP

Badan Anti-Doping Dunia telah mengkonfirmasi bahwa putaran Kejuaraan MotoGP dan WorldSBK Indonesia dan Thailand yang akan datang dapat berlanjut sesuai rencana. Crash.net.

Pekan lalu, Badan Anti-Doping Dunia mengumumkan bahwa Organisasi Anti-Doping Nasional (NADO) dari kedua negara termasuk di antara mereka yang ditemukan “tidak patuh” dengan undang-undang anti-doping dunia.

Ketidakpatuhan Indonesia adalah, “hasil dari ketidaksesuaian dalam pelaksanaan program pengujian yang efektif”. Thailand karena “tidak sepenuhnya mengimplementasikan versi 2021 dari [WADA] hukum dalam sistem hukum mereka.”

Potensi signifikansi dalam terminologi motorsport adalah bahwa “konsekuensi” ketidakpatuhan yang tercantum meliputi:

Penandatangan tidak boleh diberikan hak untuk menjadi tuan rumah kejuaraan regional, kontinental atau dunia, atau acara yang diselenggarakan oleh organisasi acara besar, untuk seluruh periode ketidakpatuhan.

Hal itu menimbulkan keraguan tentang Indonesia WorldSBK Tour yang dijadwalkan di sirkuit Mandalika baru pada 19-21 November dan balapan perdana MotoGP pada 20 Maret, serta acara MotoGP Thailand mendatang yang dijadwalkan di Buriram pada 2 Oktober.

tanggapan terhadap penilaian “ketidakpatuhan”, Menteri Pemuda dan Olahraga Indonesia berusaha menghilangkan ketakutan“Indonesia belum dilarang, jadi masih bisa olahraga. Jadi jangan bayangkan Indonesia tidak bisa mengadakan kompetisi internasional atau mengirim atlet ke luar negeri,” katanya.

Tetapi karena ketidakpatuhan memiliki implikasi untuk berbagai kegiatan olahraga, dari kompetisi regional hingga Olimpiade, Crash.net Saya bertanya kepada WADA secara khusus tentang putaran WorldSBK dan MotoGP yang akan datang.

Seorang juru bicara WADA menegaskan bahwa baik Thailand dan Indonesia “tidak diizinkan untuk memberikan hak untuk menjadi tuan rumah acara baru ketika mereka tidak kompatibel”.

Namun, “jika acara sudah diberikan, mereka mungkin masih menjadi tuan rumah.”

Dengan kata lain, mengingat kedua negara sudah memiliki kontrak (multi-tahun) untuk MotoGP dan WorldSBK sebelum keputusan untuk tidak mematuhi, acara dapat dilanjutkan sesuai rencana. Tetapi perjanjian baru tidak dapat ditandatangani sampai “situasinya pulih.”

Sementara pengendara dari Thailand dan Indonesia tidak terpengaruh secara langsung, hukuman lain untuk ketidakpatuhan adalah bahwa bendera negara-negara yang terlibat: “tidak akan dikibarkan di kejuaraan regional, kontinental atau dunia, atau acara yang diselenggarakan oleh organisasi acara besar, selain dari Olimpiade dan Paralimpiade, Untuk rilis berikutnya dari acara itu atau bahkan rollback-nya, mana yang lebih lama hingga rollback.”

Hal ini tampaknya berarti bahwa jika seorang pebalap Thailand atau Indonesia finis di posisi tiga besar dari sekarang sampai ketidakpatuhan dicabut, dalam hal apapun perlombaan regional selesai, bendera nasional mereka tidak dapat dimasukkan sebagai bagian dari upacara penobatan, karena contoh.

Menurut WADA, “Setelah penandatangan diidentifikasi sebagai tidak patuh, tujuannya adalah untuk membantu penandatangan tersebut mencapai penarikan kembali secepat mungkin, sambil memastikan bahwa tindakan korektif yang diambil mencapai kepatuhan yang langgeng terhadap aturan oleh penandatangan itu.”

Sumber di Thailand menunjukkan bahwa mungkin diperlukan setidaknya 3-4 bulan agar kode WADA terbaru dapat dimasukkan ke dalam hukum Thailand.

Diharapkan penyelesaian situasi di Indonesia akan memakan waktu lebih lama, karena (bersama dengan Korea Utara) menunjukkan masalah dengan program pengujian yang sebenarnya, artinya: “ Tindakan korektif akan diawasi oleh pihak ketiga yang berwenang, di penandatangan’ biaya, termasuk hingga enam kunjungan lapangan per tahun, dengan semua biaya dibayar di muka.

FIM dan FIA juga merupakan penandatangan Blog WADA.